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CPU卡将代替M1卡进入自助加油终端机智能卡系统
时间:2014-05-17 16:52:15

  CPU卡和M1都是市场上常用的智能卡,但是由于M1智能卡遭到破解后,相关部门对于智能卡出现安全漏洞作出了相应 的调查,在不久后,CPU卡将代替M1卡进入自助加油终端机智能卡系统。
 

cpu卡

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  无论从何种角度考虑,原来使用M1智能卡的自助加油终端,必然要对卡片和终端机进行升级。升级方案之一是改用更为安全的CPU智能卡来替代传统的M1卡。加油终端机融合CPU智能卡,既可以实现目前多种业务的综合经营,也可以实现与银行的接轨。

  在工业界,智能卡通常分为以M1卡为代表的普通智能卡(即逻辑加密智能卡)和带有CPU和操作系统的CPU智能卡。

  M1卡也就是Mifare卡,集计算机技术、自动控制技术、网络通讯技术、智能卡技术、传感技术、模式识别技术和机电一体化技术于一体。M1卡是我国各大中城市普遍使用的公交卡,学校使用的校园卡,公路使用的缴费卡,商场餐厅使用的消费卡。它占我国非接触智能卡市场的95%,发卡量在中国已超过1.5亿。

接触式M1卡

接触式M1卡

  由于M1智能卡遭到破解,前不久,工业和信息部发布了《关于做好应对部分IC卡出现严重安全漏洞工作的通知》,各机关和部门都相应地开展了对IC卡使用情况调查及应对工作。另外,由于目前越来越多的加油站加油作弊,造成用户信任问题,客观上需要真正引入可信任的第三方进行实质公证。

  因此,必须采用CPU智能卡来替代普通的M1智能卡。

  智能卡(SmartCard)[3],也叫IC卡。CPU卡内具有中央处理器(CPU)、随机存储器(RAM)、程序存储器(ROM)、数据存储器(EEPROM)以及片内操作系统COS (Chip Operating System),CPU卡不仅仅是单一的非接触卡,而是一个带有片内操作系统(COS)的应用平台。用COS实现对卡内数据的保护,如用户和系统的相互认证、应用顺序控制和管理、随机数的产生和传输、密钥管理、加密、解密、信息的安全传输等。

  由于目前逻辑加密卡的安全隐患现状,大力推进CPU卡应用就显得势在必行。而国家相关部门也做了大量工作,建设部IC卡应用服务中心在2008年就制订了两项国家行业标准,同时向建设部申报三项城市互联互通卡系列标准。所以,在加油终端机上采用CPU智能卡就成为必然的选择。

  到此为止,完成了自助加油在终端机中智能卡系统的设计。由于CPU智能卡除具有安全性外,还可以保存数字签名。因此,该自助终端机访问网络更加合法、安全、稳定,并具有不可抵赖性。

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